隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通工具也在不斷更新迭代，鐵路運輸?shù)某霈F(xiàn)，為我們的出行帶來了極大的便利。截至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到13.9萬公里，同比增長6.1%；鐵路網(wǎng)密度達(dá)到145.5公里/萬平方公里，比上年增加9.5公里/萬平方公里；全國鐵路旅客發(fā)送量完成36.6億人次，同比增長8.4%。

然而，鐵路運輸?shù)陌l(fā)展過程總是伴隨著慘痛的血淚教訓(xùn)。根據(jù)國家*《2019年鐵路安全情況公告》，2019年全國發(fā)生鐵路交通較大事故4件，同比增加3件，鐵路交通事故死亡人數(shù)788人。其中因鐵路線安全管理薄弱引發(fā)的事故2件，行人非法上道穿越線路和自然災(zāi)害影響造成的較大事故各1件，造成直接、間接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)億元。

可以說，鐵路每一次的安全運行都關(guān)乎著千萬家庭，加強鐵路運輸安全監(jiān)管，杜絕鐵路交通重特大事故發(fā)生，努力減少路外傷亡事故和傷亡人數(shù)是安防企業(yè)不可推卸的社會責(zé)任。

作為一家綜合報警解決方案提供商，飛天激光根據(jù)《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司高鐵車站站臺端部防穿越入侵報警系統(tǒng)管理辦法(暫行)》的要求，推出一整套符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路安全防護(hù)解決方案，包括：鐵路沿線防護(hù)、站臺防越線防護(hù)、鐵路站臺端部防護(hù)，端部防護(hù)解決方案。今天我們重點來看看站臺端部防護(hù)解決方案。

站臺端部防護(hù)現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，鐵路站臺主要依靠工作人員現(xiàn)場防護(hù)和盯控以及防護(hù)欄，同時還需要有人員和車輛作業(yè)的頻繁出入，但是單一的非智能化的報警設(shè)備，并不能做到全‖方位防護(hù)，弊端如下：

（1）無法實現(xiàn)7*24時不間斷的管控

采用客運人員作業(yè)兼顧站臺端部防護(hù)的人工手段，僅在站臺有旅客乘降的過程中，才會安排客運人員進(jìn)行站臺防護(hù)，在無旅客乘降期間無法實現(xiàn)不間斷的管理。

（2）無法實現(xiàn)實時預(yù)警提示

站臺端部防護(hù)依靠人工盯控的管理方式，無法對非法越界人員實現(xiàn)預(yù)警提示，起不到警告的作用，存在人員錯誤進(jìn)入站臺外側(cè)的安全隱患。

（3）無法識別是否工作人員進(jìn)入監(jiān)管區(qū)域

單一的非智能化的報警設(shè)備無法進(jìn)行人員識別，即使工作人員進(jìn)入監(jiān)管區(qū)域也會引發(fā)報警，導(dǎo)致誤報率高、警力浪費嚴(yán)重。

（4）無法實現(xiàn)視頻監(jiān)控的自動記錄

由于站臺端部綜合視頻未定點覆蓋，當(dāng)站臺端部有非法人員進(jìn)入站臺或翻越護(hù)欄時，無法實現(xiàn)視頻的記錄，難以取‖證，導(dǎo)致對違法人員抓捕困難。

系統(tǒng)工作原理

飛天激光站臺端部防護(hù)系統(tǒng)采用激光對射+視頻實時監(jiān)控、激光雷達(dá)跟蹤定位、語音報警、字幕提示、RFID身份識別技術(shù)，實現(xiàn)對車站站臺端部的智能化管理監(jiān)控并智能識別工作人員。

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通過軟件布控，可靈活的設(shè)定預(yù)警區(qū)域、報警區(qū)域等多級防區(qū)，當(dāng)運動目標(biāo)出現(xiàn)在預(yù)警區(qū)域時，LED顯示屏“旅客止步 請勿靠近”；當(dāng)運動目標(biāo)在報警區(qū)域時，LED顯示屏“禁止通行，請退回！”，同時聯(lián)動攝像機對入侵人員畫面提取抓拍、報警錄像，雷達(dá)會對入侵人員運動軌跡跟蹤，并及時上報后臺。

不僅如此，系統(tǒng)還能對工作人員出入進(jìn)行規(guī)范化的管理登記，達(dá)到對站臺端口無盲區(qū)封控和智能化管理要求，提升車站安全管理水平。

系統(tǒng)優(yōu)勢

（1）7*24小時不間斷防護(hù)，可靠性高

產(chǎn)品采用工業(yè)化的設(shè)計，關(guān)鍵部件防護(hù)達(dá)到軍‖品級，*適用于不同地區(qū)的室外環(huán)境，滿足7×24小時、全年365天的全天候長期穩(wěn)定運行。

1. 靈活設(shè)置多級防區(qū)

   可通過軟件布控，靈活設(shè)定預(yù)警區(qū)域、報警區(qū)域等多級防區(qū)，當(dāng)非工作人員進(jìn)入預(yù)警區(qū)域時，及時發(fā)出禁止通行的語音，提示其不要違規(guī)通過，并向監(jiān)控室發(fā)出預(yù)警信號，監(jiān)控軟件顯示當(dāng)前預(yù)警畫面；當(dāng)其不聽勸阻，進(jìn)入報警區(qū)域時，則向監(jiān)控室發(fā)出報警信號，監(jiān)控軟件發(fā)出報警語音提示，監(jiān)控軟件當(dāng)前畫面鎖定入侵人員或車輛，并啟動報警錄像，用于秩序維護(hù)或執(zhí)‖法。

2. 精準(zhǔn)識別是否非法入侵

   系統(tǒng)采用人臉識別技術(shù)及RFID（射頻識別技術(shù)）對工作人員身份進(jìn)行雙重確定，當(dāng)工作人員持有令牌無論從哪個角度進(jìn)入端線檢測區(qū)都會被令牌系統(tǒng)定義為有權(quán)限人員，報警系統(tǒng)開啟工作人員作業(yè)模式。當(dāng)工作人員持令牌離開端線檢測區(qū)，報警系統(tǒng)自動恢復(fù)常規(guī)預(yù)警模式。令牌具有唯‖一編號，可具體追溯到是哪個人進(jìn)入端線檢測區(qū)。

   （4）一體化設(shè)計，高度集成

   系統(tǒng)將激光對射+激光雷達(dá)、管控設(shè)備、視頻監(jiān)視設(shè)備、身份識別、顯示屏等進(jìn)行了高度的集成，通過設(shè)備內(nèi)部的智能化的數(shù)據(jù)處理主機，實現(xiàn)一體化管理系統(tǒng)，并能直接安裝在站臺端部，簡單簡捷。

產(chǎn)品組成

系統(tǒng)主要產(chǎn)品組成：對射式站臺端部防護(hù)入侵探測器、球雷式站臺端部防護(hù)入侵探測器、槍雷式站臺端部防護(hù)入侵探測器

對射式站臺端部防護(hù)入侵探測器

工作原理：采用落地式四光束激光入侵探測器+激光線性雷達(dá)復(fù)合探測技術(shù)，內(nèi)置RFID射頻識別技術(shù)，對接近站臺兩端人員和車輛的身份進(jìn)行識別，當(dāng)工作人員持有RFID令牌進(jìn)入端線檢測區(qū)時，開啟作業(yè)模式；當(dāng)出現(xiàn)非法接近行為時，發(fā)出語音提示信息，警示其不要通過，如果非法出入，則向遠(yuǎn)程控制中心發(fā)出警報信息，并調(diào)度視頻攝像頭拍攝違規(guī)行為。

優(yōu)勢：

一體化設(shè)計:將激光對射、RFID射頻識別技術(shù)、管控設(shè)備體化集成， 無需立桿，安裝簡捷。通過設(shè)備內(nèi)部的智能化的數(shù)據(jù)處理主機，實現(xiàn)體化管理系統(tǒng)。

多方位警示:聲、光一體報警系統(tǒng)，當(dāng)檢測非法入侵人員，揚聲器發(fā)出入侵提示；報警‖燈閃動對非法入侵人員警示驅(qū)離。

身份自動識別: RFID射頻識別技術(shù)可識別合法及非法入侵，實現(xiàn)智能化管理。

可靠性高:產(chǎn)品部件軍‖品級，適用于不同地區(qū)的室外環(huán)境，實現(xiàn)7 x24小時、全年365天的全天候長期穩(wěn)定運行。

槍雷式站臺端部防護(hù)入侵探測器

工作原理：采用激光雷達(dá)檢測技術(shù)對一定半徑內(nèi)的物體進(jìn)行位置采集，監(jiān)測區(qū)域內(nèi)，可自行設(shè)定預(yù)警區(qū)域、報警區(qū)域等多級防區(qū)，同時聯(lián)動紅外夜視攝像機對入侵人員畫面提取抓拍、報警錄像，人臉識別攝像機檢測站臺咽喉區(qū)域入侵人員進(jìn)行視頻錄像以便管理人查閱取‖證。

優(yōu)勢：

雷達(dá)監(jiān)測:對站臺兩端護(hù)欄區(qū)域進(jìn)行無縫隙探測，在探測區(qū)域范圍內(nèi)可設(shè)置預(yù)警、報警區(qū)域，對非工作人員進(jìn)入后多級預(yù)警提示。

人臉識別技術(shù):視頻人臉追蹤、偵測、比對、鑒別站臺端部及咽喉處非法入侵者，推送報警信息到中心管理平臺。

多方位信息提示:前端設(shè)備支持LED屏、喇叭語音、預(yù)警區(qū)域、報警區(qū)域地標(biāo)等警示信息。后臺管理系統(tǒng)支持語音提示、報警信息提示、報警畫面彈出并鎖定等信息提示。

軟件集中管理:可通過平臺監(jiān)控分析軟件對現(xiàn)場所有各站聯(lián)網(wǎng)設(shè)備預(yù)警信息，集中監(jiān)管，具備報警信息匯聚、處理、查詢等功能。

球雷式站臺端部防護(hù)入侵探測器

工作原理：采用激光雷達(dá)掃描技術(shù)監(jiān)測靠近站臺兩端的人員和車輛，RFID射頻身份識別技術(shù)對接近站臺兩端人員的身份進(jìn)行識別，結(jié)合球機軌跡跟蹤，當(dāng)識別出非正常入侵行為時，發(fā)出語音提示信息，如果非法進(jìn)入，則向遠(yuǎn)程控制中心發(fā)出警報信息，上傳報警視頻違規(guī)行為，提供秩序維護(hù)和執(zhí)‖法服務(wù)。

優(yōu)勢：

身份自動識別:權(quán)限系統(tǒng)由RFID (射頻識別技術(shù)) 360°讀寫器與RFID標(biāo)簽組成。RFID即為令牌，當(dāng)工作人員持有令牌無論從哪個角度進(jìn)入檢測區(qū)都會被定義為有權(quán)限人員，報警系統(tǒng)即開啟工作人員作業(yè)模式。

多方位信息提示:前端設(shè)備支持LED屏、喇叭語音、地標(biāo)(預(yù)警區(qū)域、報警區(qū)域)等警示信息。后臺管理系統(tǒng)支持語音提示、報警信息提示、報警畫面彈出并鎖定等信息提示。

視頻軌跡跟蹤:非工作人員進(jìn)入警戒的區(qū)域時，球機根據(jù)雷達(dá)報警位置信號，實時視頻拍攝跟蹤，視頻錄像取‖證。