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您的位置：網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 > 大巴車因超高，“卡”在外灘隧道入口，可采用激光雷達(dá)進(jìn)行防范！ 就在本月，上海一輛大巴因為超高，“卡"在外灘隧道黃浦往虹口方向延安高架入口處，一度進(jìn)退兩難。意外發(fā)生后，后方駕駛員配合倒車，超高大巴最終倒出匝道。所幸的是，這起意外并未造成人員受傷。
超高貨車，貨物高出車體，不但會導(dǎo)致車輛重心上移，更易誘發(fā)翻車事故，增加貨車運輸風(fēng)險，同時超高部分可能對橋梁隧道造成嚴(yán)重危害。一般來說，道路會采用禁令標(biāo)志中有限制髙度與寬度的標(biāo)志牌，對來往的車輛進(jìn)行提示。收費站入口會有工作人員拿4米左右的長竹竿或伸縮桿人工檢測，但操作不方便且效率低。
隨著國家大力推行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智慧城市概念，激光雷達(dá)作為新型測距技術(shù)逐漸進(jìn)入智慧交通行業(yè)。小巧、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、低功耗，憑借這些優(yōu)勢，激光雷達(dá)被集成進(jìn)入道路超高檢測設(shè)施產(chǎn)品。提高了道路行駛安全性，節(jié)省了人力投入。
當(dāng)超高檢測雷達(dá)探測到有超高車輛經(jīng)過，通過現(xiàn)場信號總線立即聯(lián)動車牌抓拍相機進(jìn)行車輛信息獲取，同時聯(lián)動語音聲光報警器進(jìn)行聲光警示；現(xiàn)場超高車輛照片及車牌信息通過 4G 鏈路聯(lián)接互聯(lián)網(wǎng)，推送至具有專網(wǎng) IP 的平臺端。
道路超高檢測預(yù)警系統(tǒng)由現(xiàn)場控制單元、抓拍識別單元、供電單元、激光雷達(dá)超高檢測單元、通信單元、警示單元和系統(tǒng)軟件及服務(wù)器 7 部分組成。激光雷達(dá)超高安裝于限高防護架前方 30 米處，在道路側(cè)方立桿安裝，安裝高度即為限高值高度。當(dāng)檢測到超高車輛時，觸發(fā)安裝于限高防護架上的抓拍相機進(jìn)行抓拍并警示。
激光束穿透能力強，不受雨霧天氣影響；僅需安裝于道路一旁，指向道路內(nèi)側(cè)，因此只需在道路旁立桿，降低施工難度；厘米級檢測精度，測量頻率可達(dá) 2KHz，可檢測時速 120Km 車輛，對于過往涵洞超高車輛輕松探測；
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